鋼制閘門(mén)的維護(hù)，門(mén)葉局部的維護(hù) 普通可能呈現(xiàn)的毛病是閘門(mén)振動(dòng)、門(mén)槽氣蝕或其他毛病。由波浪沖擊惹起的振動(dòng)。對(duì)策：在閘門(mén)上游加設(shè)防浪柵、防浪排，以削弱波浪對(duì)閘門(mén)的沖擊。因
鋼制閘門(mén)的維護(hù)，門(mén)葉局部的維護(hù) 普通可能呈現(xiàn)的毛病是閘門(mén)振動(dòng)、門(mén)槽氣蝕或其他毛病。由波浪沖擊惹起的振動(dòng)。對(duì)策：在閘門(mén)上游加設(shè)防浪柵、防浪排，以削弱波浪對(duì)閘門(mén)的沖擊。因止水漏水而惹起閘門(mén)振動(dòng)。 對(duì)策：應(yīng)調(diào)整止水位置或改換止水資料尺寸，使止水與止水座板嚴(yán)密接觸，漏水中止，閘門(mén)就不再振動(dòng)。
下游吞沒(méi)水躍對(duì)閘門(mén)產(chǎn)生周期性的沖擊。避免氣蝕 在高速水流條件下由于建筑物過(guò)水?dāng)嗝姘l(fā)作突變，或過(guò)水構(gòu)造面不完好，泄水建筑物補(bǔ)氣缺乏等緣由，閘門(mén)槽及其預(yù)埋件發(fā)作氣蝕。 對(duì)策：對(duì)已遭氣蝕部位用耐氣蝕資料補(bǔ)強(qiáng)。盡量使過(guò)水?dāng)嗝嫫秸?br />
閘門(mén)行走支承安裝及導(dǎo)向安裝的維護(hù) 行走支承安裝是閘門(mén)的運(yùn)轉(zhuǎn)和承力部件，是門(mén)體和閘敦之間的過(guò)渡局部。常見(jiàn)毛病與緣由 主輪或臺(tái)車(chē)機(jī)構(gòu)光滑不良，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈；輪軸與軸套之間由于泥沙過(guò)大形成的卡阻；膠木滑塊由于軌道面不平直或粗糙度達(dá)不到請(qǐng)求，形成的啟閉艱難等。
定時(shí)向閘門(mén)主輪、弧形閘門(mén)支鉸、人字閘門(mén)門(mén)樞以及閘門(mén)吊耳軸銷(xiāo)等部位注油。關(guān)于閘門(mén)滾輪經(jīng)常處于門(mén)槽內(nèi)或閘門(mén)提不出門(mén)槽時(shí)，可采用集中光滑的辦法（有油箱自在光滑和壓力注油光滑兩種型式），閘門(mén)止水安裝的維護(hù) 止水效果不好，不只會(huì)嚴(yán)重漏水，還可能惹起閘的振動(dòng)，惹起氣蝕等。
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